中国菏泽网消息 （记者 孔博）近日，徐民高速单曹段项目成功应用无人摊铺碾压智能施工技术，这是我市高速公路建设领域首次落地该项智能化工艺，标志着路面施工由传统人工操控模式向无人化智能管控跨越，为鲁西南交通工程智慧建造注入强劲动能。

该项目搭建一体化智能施工体系，配齐智能摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机以及控制基站、指挥车辆等成套装备。依托北斗高精度定位系统，通过预设行驶路线、自动转向、碾压遍数统计、摊铺厚度锁定等数字化功能，实现施工全过程厘米级精准管控，有效破解传统施工轨迹偏移、漏压过压、路面厚度不均等质量难题，夯实工程质量基础。

无人化施工新模式实现了安全、质量、效率多重提升。无人设备承担高危作业，作业人员远离高温沥青烟气、机械碾压等风险，有效保障一线人员职业健康。设备支持全天候连续作业，施工效率较传统工艺提升30%以上，成型路面平整度、密实度等关键指标优于规范标准。

徐民高速单曹段途经单县、曹县，东接江苏丰沛高速，西连河南沿黄高速民权至兰考段，是鲁西南联通苏豫两省的重要快速通道。项目主线全长88.886公里，总投资105.37亿元，双向四车道，设计时速120公里，路基宽度27米。当前项目路基工程全部完工，路面、桥隧、交安、房建工程有序推进，累计完成投资95.5亿元，计划今年12月底建成通车。

此次无人摊铺碾压技术实践，充分验证智能建造技术在本地复杂施工条件下的适用性，形成可复制、可推广的高速公路智慧施工经验，有力保障项目高效优质推进。